En el primer cuatrimestre del año, 10.287 conductores recibieron una sanción de ¢55.000 por estacionamiento indebido, un 47.5% más infracciones que la reportadas en el primer cuatrimestre del 2020, cuando se sumaron 6.970 boletas.
“Si analizamos los contextos, pese a que entre enero y marzo del año pasado la circulación fue libre, y hasta abril se estableció la restricción sanitaria, en torno al Covid-19, se dieron menos infracciones. Este año, con las limitaciones constantes al tránsito, que supone menos vehículos en carretera, más espacios legales de estacionamiento libres, más parqueos disponibles, menos comercios abiertos, se aumentó en casi un 50% la cifra de infractores. Queda claro que, al final, las multas obedecen a una decisión clara de trasgredir, por eso este año también tenemos un incremento del 6% en el número de decesos en carretera”, analizó Alberto Barquero Espinoza, Sub Director de la Policía de Tránsito.
Barquero recordó que es ilegal estacionar en paradas de autobuses o de taxis, pues son para esos transportes públicos, al margen que sea para subir o bajar a un familiar o amigo que debe tomar o se acaba de bajar de ese transporte público.
Asimismo, es ilegal estacionar a menos de 10 metros de las esquinas en zonas urbanas, a menos de 5 metros en de un hidrante o de una rampa para personas con discapacidad. Implica una sanción, incluso, estacionar en la parte alta de una cuesta empinada o en cualquier lugar donde exista línea de borde amarillo o señalamiento en ese sentido. Tampoco se debe estacionar frente a cocheras y, aunque parezca que sobra decirlo, tampoco se debe estacionar en las aceras.
“Es frecuente el reproche de por qué se deben guardar los 5 metros frente a una rampa para personas con discapacidad si no están bloqueando en sí el paso por ese espacio. Esto devela, por un lado, el desconocimiento de la Ley de Tránsito y la absoluta insensibilidad hacia los peatones, en especial hacia aquellos con discapacidad. Los 5 metros permiten al peatón una buena visibilidad para ver si se aproxima un vehículo, en lugar de lanzarse a la calle para poder observar, porque el conductor estacionó a un metro o a dos de su paso peatonal”, censuró el funcionario.