La Ruta Nacional 4, desde el cruce hacia Río Frío (intersección entre las Rutas 4 y 32) hasta Puerto Viejo de Sarapiquí́ (intersección entre las Rutas 4 y 505), luce completamente demarcada gracias a los trabajos efectuados por la Dirección General de Ingeniería de Tránsito del MOPT.
Los 31 kilómetros de carretera que integran el tramo descrito de la RN 4, fue señalizado tanto vertical como horizontalmente, mejorando sensiblemente la seguridad vial de esa ruta, medida que se espera impacte directamente en la reducición de accidentes de tránsito.
Dentro de las labores realizadas se encuentra la aplicación de pintura de tránsito en líneas de centro y bordes, la demarcación de 4 islas canalizadoras y 209 figuras como flechas y letreros. Además, se instalaron 300 señales verticales nuevas y se colocaron 10.200 captaluces (conocidos como “ojos de gato”).
Este tipo de proyectos procuran fortalecer la seguridad vial, con el objetivo principal de salvar vidas, mejorando la visibilidad y los límites establecidos de la ruta, tanto de día como de noche, y en condiciones adversas de lluvia o neblina.
Además estas obras, disminuyen los tiempos de viaje ocasionando beneficios directos para quienes transitan por esa vía y las personas que habitan en las comunidades circunvecinas.
Las labores, ejecutadas por personal de MOPT, contaron con recursos por ¢64.600.000 provenientes del Consejo de Seguridad Vial (COSEVI).
La Ruta Nacional 4, desde el cruce hacia Río Frío (intersección entre las Rutas 4 y 32) hasta Puerto Viejo de Sarapiquí́ (intersección entre las Rutas 4 y 505), luce completamente demarcada gracias a los trabajos efectuados por la Dirección General de Ingeniería de Tránsito del MOPT.
Los 31 kilómetros de carretera que integran el tramo descrito de la RN 4, fue señalizado tanto vertical como horizontalmente, mejorando sensiblemente la seguridad vial de esa ruta, medida que se espera impacte directamente en la reducición de accidentes de tránsito.
Dentro de las labores realizadas se encuentra la aplicación de pintura de tránsito en líneas de centro y bordes, la demarcación de 4 islas canalizadoras y 209 figuras como flechas y letreros. Además, se instalaron 300 señales verticales nuevas y se colocaron 10.200 captaluces (conocidos como “ojos de gato”).
Este tipo de proyectos procuran fortalecer la seguridad vial, con el objetivo principal de salvar vidas, mejorando la visibilidad y los límites establecidos de la ruta, tanto de día como de noche, y en condiciones adversas de lluvia o neblina.
Además estas obras, disminuyen los tiempos de viaje ocasionando beneficios directos para quienes transitan por esa vía y las personas que habitan en las comunidades circunvecinas.
Las labores, ejecutadas por personal de MOPT, contaron con recursos por ¢64.600.000 provenientes del Consejo de Seguridad Vial (COSEVI).