Rodrigo Chaves y el presidente ejecutivo de INCOFER, anunciaron la decisión de no continuar con el actual proyecto de tren eléctrico.
Después del análisis realizado a los estudios de factibilidad, promovidos por la administración anterior.
El Gobierno indicó que la revisión de la propuesta determinó la que se estaba trabajando no cuenta con los aspectos técnicos y financieros requeridos.
Esto para garantizarle al Gobierno y a la ciudadanía, su viabilidad como una solución a la problemática de movilidad en la GAM.
En particular se valoró que el estudio de demanda y el diseño propuesto no cumplieron con los lineamientos metodológicos requeridos.
Y de igual forma se determinó que el modelo financiero sugerido para el proyecto presenta riesgos insalvables, que el país en este momento no se puede dar el lujo de pagar.
No obstante, el Gobierno de la República y el INCOFER anunciaron su compromiso con impulsar una nueva propuesta viable de modernización del sistema de tren metropolitano.
La cual en principio consistiría en promover la construcción y entrada en operación de la línea 1 del Tren Rápido de pasajeros (TRP).
Tomando como base conceptual para el desarrollo del proyecto, la visión de proyecto concebida en el estudio de prefactibilidad elaborado en el año 2016.
“El Gobierno de la República decidió emprender las acciones necesarias, incluyendo haber comunicado al BCIE entre esas acciones que el proyecto de la administración anterior no va.
Sino que usaremos el crédito para ejecutar uno nuevo.
En la vieja propuesta se gastaron más de ¢1.000 millones en estudios, esos estudios se dieron a una empresa española que presentó resultados con información básica.
Pero este tren no tenía sentido económico”, mencionó el presidente Chaves Robles.
Dicha iniciativa deberá ser validada en los próximos meses, una vez este hecho el estudio de demanda requerido para garantizar la viabilidad definitiva del proyecto.
Según indicó el presidente ejecutivo de INCOFER, Msc. Mario Arce Guillén, en la conferencia de prensa celebrada en Casa Presidencial.