El plan operativo de Navidad, para reducir muertes en carretera, y salvar vidas, ya comenzó, como parte de los esfuerzos de la Policía de Tránsito por bajar lo más posible la mortalidad en carretera.
Pese a los 25 decesos en carretera, en noviembre, 9 menos que los reportados en octubre anterior, los controles de alcohol al volante, de abuso de la velocidad y de estacionamiento indebido se reforzarán. Hasta el 2 de enero se habrán hecho 611 operativos de control de velocidad, 218 de alcohol al volante y 984 de estacionamiento indebido.
“Nos satisface la reducción de decesos en noviembre, respecto a octubre, pero si lo comparamos con noviembre del 2020, son 5 decesos más este año. Así que las estadísticas pueden ser positivas y negativas a la vez; en ese sentido, vamos a tratar de que la cifra de decesos, este mes de diciembre, sea la más baja posible, para ello necesitamos de la colaboración de los peatones, ciclistas, conductores y pasajeros”, acotó German Marín Sandí, Director de la Policía de Tránsito.
El año pasado, perdieron la vida 37 personas en el último mes, convirtiéndose en la segunda cifra más alta de todo el 2020, apenas superada por marzo, con 39 fatalidades. Diciembre suele ser un mes de muchas muertes en carretera, reflexionó el funcionario.
En lo que va del año, han perdido la vida 315 personas, 52 más que las reportadas al 30 de noviembre, el año pasado, cuando habían muerto 263 personas.
Dentro de los riesgos que habrían incidido en las muertes este año, 96 decesos se relacionan con la imprudencia del conductor, 68 con abuso de la velocidad y 57 con la invasión de carril, como las más frecuentes.
Por otro lado, 157 personas viajaban en motocicleta, 37 en automóvil y 19 en bicicleta cuando perdieron la vida.
“Si analizamos los datos, el 50% de las personas que han muerto iban en motocicleta, el 6% en bicicleta. Estas personas son las que más se dedican a servicios exprés y mensajería, así que les hacemos un llamado a la prudencia, más en esta época de tanto consumo, a ellos, a los comercios y a los clientes, de tal manera que no se generen presiones excesivas para entregas en tiempos muy cortos, pues eso motiva el violar la Ley y a cometer imprudencias”, finalizó Marín.